Skuter mobilitas mirip dengan skuter listrik atau skuter motor dalam fungsi dan konstruksi. Namun, fitur dan opsi jenis kursi roda tambahan menjadikan skuter mobilitas bentuk transportasi yang sangat baik bagi siapa saja yang memiliki kekuatan lengan yang baik dan keseimbangan tubuh bagian atas tetapi membutuhkan bantuan sesekali.
Orang lanjut usia, dan mereka yang memiliki kondisi progresif yang menantang kemampuan mereka untuk berjalan, menghargai dan mendapat manfaat dari bantuan dan kenyamanan skuter mobilitas. Pengguna skuter mobilitas biasanya dapat berjalan sampai batas tertentu, tetapi memiliki kesulitan yang lebih besar dengan kemiringan dan jarak yang lebih jauh.
Skuter mobilitas pertama dibangun pada tahun 1968 oleh Tn. Alan Thieme di Bridgeport, Michigan. Tn. Thieme membuat skuter penggerak roda depan ini untuk membantu anggota keluarga dengan multiple sclerosis mendapatkan kembali beberapa mobilitas independen mereka.
Komponen dasar skuter mobilitas saat ini adalah dua roda belakang dengan kursi di atasnya, area datar untuk meletakkan kaki yang juga memegang kursi dan sumber listrik, dan kolom kemudi dengan setang untuk mengarahkan satu atau dua roda depan. Ada skuter mobilitas bertenaga bensin, meskipun sebagian besar yang diproduksi adalah listrik. Skuter mobilitas listrik yang lebih populer beroperasi dengan satu atau dua baterai di atas skuter. Jika Anda membutuhkan lebih banyak daya untuk mengatasi bukit dan lereng yang curam, Anda akan lebih baik dilayani dengan dua baterai yang akan menghasilkan daya lebih dari satu. Baterai ini diisi dengan pengisi daya standar yang menghubungkan ke outlet listrik yang khas.
Kolom kemudi, yang terletak terpusat di bagian depan skuter, disebut sebagai penggarap. Tiller mengontrol kontrol maju, mundur, dan cepat dengan kontrol jari, dayung ibu jari, atau sakelar. Skuter mobilitas tersedia di penggerak roda depan atau penggerak roda belakang. Secara umum, skuter mobilitas penggerak roda depan akan mengakomodasi pengendara hingga £ 250. dan lebih nyaman untuk penggunaan dalam ruangan karena ukurannya yang lebih kecil. Skuter mobilitas penggerak roda belakang dapat digunakan di dalam dan di luar ruangan dan akan mengakomodasi bobot hingga 350 lbs. Ada juga skuter mobilitas penggerak roda belakang tugas berat, yang berbeda dari skuter mobilitas penggerak roda belakang biasa karena skuter ini dapat mengakomodasi pengendara hingga 500 lbs.
Karena skuter biasanya memiliki pengereman otomatis, meluncur bukan pilihan. Anda harus menggunakan kontrol gaya jari, ibu jari, atau sakelar untuk mengendalikan semua gerakan. Anda perlu menekan dan melepaskan kontrol dengan lembut untuk secara bertahap meningkatkan dan menurunkan kecepatan. Biasanya ada kontrol yang akan memungkinkan Anda mengatur kecepatan maksimum untuk skuter juga.
Skuter mobilitas tidak akan sulit untuk dioperasikan dan dikendalikan selama Anda memiliki kekuatan dan kontrol tubuh bagian atas yang memadai dan mereka dapat dipecah menjadi beberapa bagian dengan mudah membuatnya nyaman untuk dimasukkan ke bagasi mobil untuk jalan-jalan bersama teman dan keluarga . Siapa pun dengan kondisi tubuh yang sistemik atau melumpuhkan yang masih dapat berdiri dan berjalan beberapa langkah, mengendalikan kemudi dan duduk dalam posisi tegak tanpa dukungan batang tubuh akan menghargai bantuan skuter mobilitas dan rasa kemandirian yang dapat diberikannya.
